Достаточно одного взгляда на тех, кто сидит в самолете, чтобы точно их классифицировать Первая группа...

Для паники почти нет причин!Дамы и господа, говорит командир корабля! Те из вас, кто после выводасамолета из перегрузки сумел остаться в креслах, пристегните привязныеремни и оденьте выпавшие из панели над вашей головой кислородные маски.Остальным помогут выжившие стюардессы. Убедительная просьба неволноваться и сохранять спокойствие. Для паники почти нет причин. Простоу нас отвалился правый двигатель и у разгерметизировавшегося самолетарезко ухудшилась управляемость по крену. Сейчас мы производим экстренноеснижение и пытаемся за оставшееся время подобрать с воздуха безопаснуюплощадку для выполнения посадки. Если нам это удастся, то оставшимся вживых необходимо будет покинуть горящий самолет в течении 36 секунд. Вы,наверное, невольно спрашиваете себя сейчас, почему именно за 36 секунд?Мы не можем ответить вам на этот вопрос, просто так написано в разделе“Рекомендации по экстренному покиданию самолета при авиакатастрофе” РЛЭ(Руководство по Летной Эксплуатации) нашего воздушного судна. Но, дажеесли забыть о том, что в каждой полуплоскости у нас по 30 тоннавиатоплива, способного вспыхнуть от малейшей искры, и сосредоточитьсяна отделке салона самолета, выполненной из различных видовтермополистирола поролона и легко возгораемой ткани, а также на том,что при горении все это интенсивно выделяет не только цианосодержащиегазы, но и токсические галогенированные хлорофторированные углеводороды,то вы и сами согласитесь, что у тех, кто в течение первых 36 секунд непокинет салон горящего самолета, второго шанса уже не будет. На этомэкипаж на всякий случай прощается c вами и мы благодарим вас за то, чтовы воспользовались услугами именно нашей авиакомпании.

Для борьбы с натовскими самолетами в Ливию доставлена крупная партиялазерных указок.

Дело было в славном городе Бобруйске (был СССР). Створки бомболюка закрываются давлением в 150 атмосфер. (Перекусят хоть что!) Решили подшутить над довольно внушительным по размерам ст. лейтенантом (он отвечал за створки бомболюка). Когда он прошел в кабину закрыть створки... сняли с солдата сапоги и зажали их при закрытии створками!! В момент закрытия все закричали!!!Выскакивает Коля (ст. лейтенант) и видно УЖАС в его глазах... Врубает аварийное открытие створок (предусмотрено с земли). И падают два сапога!!!Бегали мы от него два дня!!!

Двигатель от самолета недалеко падает— Арабская поговорка

Про тебя и про трамвай.На работу ты спешишьА трамвай ушел в подпольеИ его никто не виделВот уже четвертый часТы не злись с лицом, как мелУ водилы опохмел.Если к середине дняК остановке ты примерзА трамвая нет и нетНе ругайся, все в порядке –У трамвайщика обед.Если клониться к закатуТрудовой рабочий деньА трамвая все не видноТы стоишь десятый час -Чтобы не было обидноПосмотри по сторонамВсе стоят и ждут, но знаешьТолько ты, что у трамваяСволочи реле сорвали.Вот уж полночь, а трамваяНет, как нет и ты страдаешьЯ тебя в беде не брошуДам тебе совет хорошийВремени ты не теряйА пешком домой шагайНе дождешься все равноВедь трамвай ушел в депо.