Лекция в советском ВУЗе Профессор: В прошлом в США каждые полтора часа фиксировалось разбойное нападение...

Школьник на экзамене:— Король Людовик...Мучительно вспоминает номер монарха, наконец выпаливает:— Людовик Очередной!

Студент:— Я не считаю, что заслужил столь низкую оценку.Профессор:— Я тоже так не думаю, но ниже к сожалению уже нету.

О том, как мы свинец в космос возили.Сначала преамбула: Имеется замечательная такая Ракетно-космическаякорпорация "Энергия". Она занимается в России пилотируемойкосмонавтикой, в частности, вот уже более тридцати пяти лет делаеткосмический корабль "Союз". Это простая и весьма надежная машина, а длясередины шестидесятых годов она была еще довольно нова конструктивно.Настолько нова, что некоторые задумки проектировщиков корпорациявоплотить в железе так и не смогла. Среди прочих — спускаемый аппараткорабля (капсула, в которой экипаж возвращается на Землю), которыйпредполагалось изначально сделать из титана, но поскольку технологиюобработки титана на "Энергии" освоить так и не удалось, то пришлось егопо старинке делать из дюралевого сплава. Однако форма, размеры икомпоновка спускаемого аппарата уже была рассчитана на титановый, а нена дюралевый корпус. При использовании более тяжелого дюралевого корпусацентровка спускаемого аппарата нарушается, он становится динамическинеустойчивым, и при входе в плотные слои атмосферы бы разворачивалсязадом наперед. Далее его ожидала бы судьба "Колумбии" — капсула довольнобыстро бы прогорела и экипаж, естественно, погиб.Далее собственно амбула: Тогда шла лунная гонка и перепроектироватьспускаемый аппарат под дюраль не было времени, поэтому инженерный народ,не особо мудрствуя лукаво, решил восстановить центровку просто залив вдно спускаемого аппарата килограммов 150 обыкновенного свинца в качествебалласта. Вот с таким чудом инженерной мысли корабль благополучнодолетал до начала 2000-х годов. Причем избавиться от этой злополучной исовершенно бесполезно свинцовой плиты никак не получалось до появлениямодификации корабля "Союз-ТМА". А плита эта стоила дорого — ведьприходилось с каждым кораблем возить ее в космос, а потом возвращатьобратно на Землю. Стоимость доставки каждого килограмма груза, напримерна станцию "Мир" оценивался в десятки тысяч зеленых рублей. А возвратэтого килограмма на Землю еще больше повышал эту стоимость. В общем,этот балласт был нашим позором и притчей во язытцах.Когда в середине 90-х намечалось сотрудничество наших и амов в космосе,их делегация приехала осмотреть космическую технику будущего партнера.Американцы вообще очень трепетно относились к каждому "лишнему"килограмму, их космическая техника была очень высокотехнологичной,ажурной. Поэтому в преддверии их визита наши просто тряслись отпредвкушения того позора, который придется испытать, если они ЭТО чудозаметят. Впрочем, понадеялись на авось. Однако надежда не сбылась. ОниЭТО заметили. Далее случился любопытный разговор:Амы: — Ух ты, а ЭТО что такое???Наши: (покраснев, после долгово молчания) — Эээ... свинец...150килограммов...Амы: (пораженно) — А на ХРЕНА?Однако конфуза удалось избежать — Нашелся один находчивый инженер иобъяснил пораженным амам, что, мол, в 60-х наши, поняв, что не успеваютс Луной, решили лететь на Марс, а на корабль, мол, нужно было поставитьядерный двигатель с реактором. И свинцовая плита нужна была для защитыот радиации, спускаемый аппарат превращался таким образом а радиационноеубежище для того, чтобы там прятаться от радиации работающего ядерногодвигателя или от неожиданных вспышек активности на Солнце. Однако позжепрограмму закрыли, а свинцовая плита на спускаемых аппаратах осталась.Амы поразились еще больше, и уверились в нашей необыкновеннойкосмической крутости. В итоге они дали нам деньги на МКС и намодернизацию "Союза", в ходе которой мы в числе прочего избавились и отэтой злополучной свинцовой плиты.

С 2010 года США свертывает программу Space Shuttle, в космосбудут летать только с русскими. Проект, видимо, будет называться"NASA RUSSIA"...

— Что ты можешь рассказать нам о великих ученых древности?— Они все давным-давно умерли.