Да, кто не пожил в свое время в общаге, тот много потерял Такая вот зарисовка Комната на четверых человек...

Еще одна история про обычное российское распиздяйство. Я бы ее озаглавил"взаимовыручка" или "сам пропадай, а товарисча выручай".Работал у нас водителем в автохозяйстве при институте Франц. Это не имя,а кличка. Мудак мудаком, но сын какого-то высокого начальника. О егоподвигах можно рассказывать достаточно долго, но одна история простовъелась мне в память.В институте, в котором я учился и работал, была такая кафедра:"строительство аэродромов". И вот, как-то раз начальство решилооблагодетельствовать студентов и показать территорию аэропортаШереметьево.Надо сказать, что в те времена автобусы, на которых мы ездили, были неавтобусами, а просто тачками с движком, или просто гробами на колесах.Если автобус был новый, то еще был шанс покататься пару лет без особыхпроблем. Но если старый, то не дай бог!Работало не все и не всегда: если были тормоза, то не работал ручник,если крутился руль, то шины были полное говно, если включалась вторая ичетвертая передачи (из пяти), то на автобусе уже можно было ездить.Включение задней передачи расценивалось как подарок судьбы. Дворникисрабатывали только через несколько минут после включения (да и то приусловии, если автобус подпрыгивал на кочке). Двери открывались не всегда(слава богу, хитрые студенты всегда использовали аварийное открываниедверей), двигатель жрал 95-й бензин литров по 90 (все-таки от военноймашины Урал!), а приборная доска (торпедо) была просто давно и безнадежномертва. С самого рождения.А на ней, между прочим, помимо всяких ненужных датчиков температуры(и так можно почувствовать, если вода закипела (клянусь, именно так я иопределял температуру!)), спидометров (так кто ж на них смотрит, на этоесть гаишники, если превысил — остановят), амперметров (по вопросудэвушки-диспетчера, закончившей родной институт: — что, амперметр потек???— можно понять, что он совсем и не нужен, потекший-то) и указателейдавления масла (хороший стук сам наружу вылезет!), был один, на мойвзгляд, все-таки иногда нужный прибор: указатель топлива, который, увы,не работал никогда и ни у кого.Мы с Францем загрузили ничего не подозревающих студентов в два автобуса(ЛАЗ 695, если кто еще не понял или не имел счастья кататся на таком"комфортабельном туристическом автобусе") и поехали на экскурсию. Послепары часов езды по всевозможным объектам аэропорта кому-то в голову, аможет, так и было запланированно, пришла "замечательная идея": прокатитьстудентов на автобусах по взлетной полосе. Причем, чтобы мы не создавалипомех взлетающим и садящимся самолетам, нам выдали машину сопровождения"следуйте за мной".Кто еще может похвастаться тем, что ездил на автобусе с людьми повзлетной полосе? Вряд ли найдется десяток-другой водителей. Вот и меняохватила эйфория. Что было мочи я жму на газ, пытаясь, если и невзлететь, то хотя бы подпрыгнуть и зависнуть в воздухе. Полный кайф!Студенты в восторге! Вспоминая фильм о Фантомасе, который удирал откомиссара Жюва и выпускал крылья из своего авто, кричат: — Давай,полный газ, штурвал на себя! Да и сзади Франц, видимо от восторга (какмне показалось), моргает ближним светом.Ну, да ладно. Все хорошее кончается, мы сворачиваем с полосы, на которуючерез секунд 30-40 садится очередная "тушка", и останавливаемся передворотами со шлагбаумом.Из автобуса спокойно вываливается Франц, подходит ко мне и говорит: — Яже тебе моргал, ты почему не остановился?Я совершенно охуеваю (нас предупреждали, что мы, вообще-то, будем ехатьпо взлетной полосе) и спрашиваю, а зачем, собственно?— Да у меня бензин кончился. Хотел у тебя слить...Вот так, совершенно случайно, я спас 100 студентов и 200 пассажировсамолета. К званию Героя Советского Союза меня, почему-то, непредставили до сих пор.P.S. Если понравится, расскажу еще парочку историй про Франца.

Когда я учился в университете, у нас был один очень строгий преподаватель. Не любил он людей, которые наплевательски относятся к его предмету. Сессии у нас были 2 раза в год — в январе и июне. Один нерадивый студент в январскую сессию не сдал экзамен этому преподавателю. Дотянул он до мая месяца, а "хвост" у него так и висел. И вот, решил он, что наконец-то подготовился к экзамену, пошел сдавать. Заходит к преподу в кабинет. Он его спрашивает:— Чего пришел?— Да вот, экзамен сдавать.— Какой экзамен?— За зимнюю сессию.— Так что же ты так легко оделся? Замерзнешь ведь. Придешь в следующий раз, только одевайся потеплее.И вот, на следующий день (а было градусов 20 тепла), этот студент пришел на кафедру во всем зимнем: шапка, куртка, ботинки, перчатки. Препод привел всех своих знакомых преподавателей посмотреть на этого Филиппка, тянущегося к знаниям, принял у него экзамен и поставил положительную оценку.

Случилась эта история со знакомой моих друзей. История подлинная, я вэтом уверен. Слушаю про ее похождения давно: весьма колоритная личностьтипа героини французского фильма "Невезучие".Так вот, сама история.Возвращалась наша героиня на междугороднем автобусе из Ульяновска вСамару последним рейсом (прибывает в Самару в первом часу ночи). Вавтобусе встретила своего давнего шапошного знакомого и завела с ним отскуки великосветскую беседу. Так за беседой добрались до Самары.Автобус, въезжая в город, по дороге до Автовокзала делает несколькоостановок. Выясняется, что им выходить на одной остановке (самарским,для привязки на местности — на ипподроме). Продолжая беседовать, выходят,водитель открывает багажное отделение, барышня достает тележку, парутяжеленных чемоданов, какую-то небольшую сумочку. Автобусотшвартовывается. Общественный транспорт уже не ходит, на такси денегнет, надо идти пешком. Выясняется, что идти им в одну сторону, километра4-5 попутно, а потом километра по полтора в разные стороны (длясамарских — ему на Металлург, ей в Юнгородок). Юноша как истинныйджентльмен грузит тяжеленные чемоданы на тележку и они отправляются впуть. Идут, ведут непринужденную беседу. За какое-то время достигаютперекрестка, где им расходиться в разные стороны. Барышня начинаетпрощаться, но юноша настаивает на том, чтоб ее проводить. Онаудивляется, но не возражает. Следуют дальше, доходят до ее дома,поднимаются на 4 или 5 этаж (без лифта). Заходят к ней в квартиру, домамама барышни. Юноша заволакивает тележку с чемоданами, скомканопрощается и собирается на выход. Мама барышни вдруг говорит: "Чемоданызабыли". После этого следует немая сцена.Понемногу начинает все выясняться. На остановке барышня не могладостать далеко завалившуюся свою сумку. Для этого ей пришлось достатьпару чемоданов и тележку. Юноша все это тут же подхватил и снарядил впоходное положение, думая что это ее чемоданы. Она подумала, что это егобагаж. Когда он вызвался ее провожать, она удивилась, зачем емутаскаться по городу с такими тяжелыми чемоданами, а он, в свою очередь,не мог не проводить ее с таким тяжелым багажом.Выяснили все это, а времени-то уже около трех часов ночи. Вызывают таксии летят с чемоданами на автовокзал. Прилетают, никого, и только на однойскамеечке сидят две девчушки-студентки и рыдают, стащили чемоданы.Чемоданы торжественно возвращаются. Всеобщее ликование.

... "Из Москвы, — говорят. Да, красивый город, — говорит немец, — а явот 20 км не дошел." (Лучшая от 15 мая 1999). С нами училась группастудентов из ГДР. Перед этим дома отслужили год в армии. Мы спросиликак-то, не "шмайссеры" ли у них там на вооружении? Ответ: со шмайссерами"мы уже одну войну проиграли, теперь у нас ваши "калашниковы"...

С доски объявлений физфака Омского университета:"Все студенты 5-го курса вне зависимости от того, в каких местах ониимеют своих научных руководителей, должны проходить защиту дипломныхработ на выпускающей кафедре".