Обычно с работы возвращаюсь поздно Маршрутки от платформы уже не ходят, что дает возможность небольшого...

Одна девушка очень крепко уснула в автобусе, а проснулась толстой кондукторшей.

Российский трамвай — лучший способ тащиться.Бакуткин

Утром в метро:— Мужчина, чего это вы меня в грудь-то толкаете?— Тебя?! Да у тебя и груди-то нет!!!

Один летчик-курсант заблудился, и сел на каком-то поле. Вызвал по радио помощь. Прилетает инструктор, глядь — самолет курсанта стоит на каком-то крошечном пятачке. У старого аса взыграло самолюбие, какой-то курсант сел, а я нет?! Разворачивается, и почти вертикально — хрясь. Что-то поломалось.Выскакивает из самолета и на молодого, почему тот, такой-сякой, не сел на соседнее большое поле. Курсант и говорит:— А я и сел на соседнее большое поле. А самолет мы с колхозниками перетащили сюда, чтобы поле освободить для вас.

ЭКИПАЖКогда-то мой друг Дима жил в Иркутске и был не кем-нибудь, а целымкомандиром экипажа большого пассажирского самолета. Два раза в неделюДима летал в Москву и считался первым парнем в городе, но об этом вдругой раз, а сейчас обрисую для вас одну из многих его авиационныхисторий: Уставшие, но довольные члены экипажа, опытными руками и ногамипродвигали самолет все ближе к родному дому. Все по плану и в штатномрежиме, до посадки минут пять. Мужики уже почувствовали себя дома ирасслабились... а зря.Дима возьми да ляпни:— Этот хренов Шмарко, премии меня лишил за нефиг... Вот же сучий потрох!А Шмарко, надо сказать, — это начальник их отряда. Его все безисключения боялись и ненавидели.Второй пилот, невзначай подхватил:— И не говори, скотобаза! Обещал мне отпуск, а когда я уже путевкикупил, этот говнюк Шмарко видно позавидовал и не пустил... Чтоб егоземля выбросила!Третий:— А мне он вставлял палки в колеса на переаттестации: «Зачем тебяпереаттестовывать, ты и так неплохо живешь, вон себе, смотрю, новуюмашину купил у меня такой нет». Ну не ублю...И тут все трое замерли и похолодели.Они поняли — это их последний в жизни полет (не пугайтесь, в качествепилотов последний...) Дело в том, что этот Шмарко каждый раз послеприземления самолета, изучал по «черному ящику» действия экипажа дляпоследующего разбора полета, и как следствие взбучки...Ясно, что когда начальник прослушает все эти разговоры, то бедныелетчики не успеют написать заявления по собственному.Но оставалась еще одна маленькая лазейка: запись голосов членов экипажадлится полчаса, а дальше начинает затираться начало и так непрерывно. Врезультате всегда есть последние 30 минут разговоров в кабине.Наши славные парни влезшие по уши в дерьмо, молча переглянулись, кивнулидруг другу и ну давай играть в игрушки:— Земля, земля, я борт такой-то. У меня нештатная ситуация, садитьсяпока не могу!Авиация и сегодня дело темное, а уж если хорошие летчики хотят еепритемнить, то только держись…Им видней как навести тень на плетень, организовать вибрацию и болтанку,чтобы по черному ящику было видно: с самолетом все очень не так, ноэкипаж своими умелыми действиями предотвратил катастрофу. Причинноследственная связь будет непонятна. Кто может подумать, что экипажнамеренно на ровном месте стал трясти свой самолет как грушу?На полосе уже ждали пожарные и скорые — как положено.А наши бравые ребята все героически боролись с нештатными ситуациями,которые сами и создавали. Болтанка, перегрузки, виражи. Черный ящик всенаполнялся тревожными параметрами. Но время нужно было еще тянуть итянуть. Полчаса, болтанки и ажиотажа — срок немалый.Все пару сотен пассажиров без исключения, завтрак и ужин вернули обратноавиакомпании.Прибежала стюардесса:— Что случилось, мы разобьемся!!!? В салоне паника, все молятся и орут!Что им сказать!?И Дима спокойным голосом Жженова из фильма «экипаж»:— Тамарочка, успокой людей и знаешь, что: сделай-ка ты нам кофейку...Короче говоря, как только старая запись, в которой парни чморили Шмарко,затерлась новой, героической, самолет тут же идеально сел, гордопродефилировав мимо скорых и пожарных.Экипаж понимал, что хочешь, не хочешь, а надо выходить из кабины ипроходить сквозь строй облеванных и потрясенных пассажиров.Летчикам было стыдно и страшно. Была, не была. Дима открыл дверь и,глядя в пол, вошел в пассажирский салон…Сталину ни разу так не аплодировали в Колонном зале дома союзов, какэтим «героическим» парням:— Спасибо мужики, вы настоящие герои!!!— Вы сотворили невозможное, все мы живы и даже никто не пострадал!!!— Командир, как ваше имя, я назову им своего будущего ребенка!!!— Дайте вас расцеловать ребята!!!Летчики, все так же глядя в пол и продвигаясь к выходу:— Ну что вы, не нужно, это наша работа…Если бы пассажиры знали всю подноготную этого «подвига», то наверняка, уменя не было бы друга Димы... Линчевали и правильно бы сделали. А так ихс благодарностью будут вспоминать всю свою жизнь.P.S.По окончании служебной проверки, Шмарко на общем собрании вывел передвсеми Димин экипаж и объявил благодарность за своевременные и грамотныедействия в чрезвычайной ситуации.А экипаж думал только об одном: не встретиться бы друг с другом глазами,расколются на хрен...