История №2 Тоже про ментов и Толмачевскую трассу! Другой мой кореш,отслужив в частях ВДВ, вернулся на...

Когда купил первую относительно мощную и хорошо управляющуюся машину — то был 200-сильный паркетничек Ford Escape — то, естественно, вскоре потянуло на быструю езду.Летом, ясное дело — постоянные разгоны "в пол" и скорость 150+ км/ч. А зимой родилась другая забава: оказалось, что Эскейп 2002 года отлично гонял по снегу в заносах (если "залочить" полный привод ручкой 4х4 lock).Это дело меня очень увлекло: зимой можно скользить относительно безопасно (реальная скорость при езде боком в заснеженных поворотах — буквально 30-40 км/ч), машина рулится идеально, чувствуешь себя чемпионом по ралли... А чтоб не только на пустырях вертеться — вскоре я стал гонять на работу в 5:30-6 утра. Оказалось, что ведущие к офису улицы до этого времени еще не успевают очистить. И в ситуации "5 см снега на совершенно пустой улице" у меня были все условия изображать из себя Колина МакРея...В одно такое утро тоже — кручу-верчу я в офис, выписываю кренделя в поворотах, довольный... И тут замечаю впереди плетущуюся шестерку Жигули. Едет очень медленно, но в левом ряду — готовится к повороту налево под "стрелку" на следующем перекрестке. И замедляться перед перекрестком начинает метров за 300 — чувствуется, ни тормозить, ни разгоняться водителю шестерки по снегу не охота...Ну, я, даже не прерывая "раллийной программы", обхожу его в заносе под ту же стрелку, успев заметить, что фара у нее светит — одна, а за рулем — укутанный пенсионер в очках. И с мыслью "э, деда, так ты долго будешь ехать", понесся я дальше...Прохожу боком следующий поворот, потом еще... И постепенно как-то скорость поднялась выше обычной... А после очередного правого поворота, который прошел в особенно глубоком заносе и на почти полном газу — не успею вовремя стабилизировать машину... и левый занос перешел в правый, не слабее первого! Пока не паникую, добавляю газа, руль вправо (Escape/Maverick 2002 года, с залоченным 4х4 — управляется больше как переднеприводник), но на обратном колебании (уже третьем) машину снова срывает, теперь влево...Добавляю еще немного газа, руль верчу туда-сюда уже с перехватами, но... "Пошел в разнос" — стабилизировать машину не удается, мечусь от левого края дороги к правому, уже глядя больше в боковые окна, чем в лобовое...Скорость на спидометре тем временем подобралась к сотне, а впереди приближался Т-образный перекресток с выездом на уже вполне оживленную улицу — а я продолжаю метаться от левого края до правого со все нарастающей скоростью....Не переставая наматывать руль туда-сюда и все добавляя понемногу газа, вспоминаю похожую историю Михаила Подорожанского в Авторевю, как он, непроизвольно размотав Фольксваген Пассат на трассе и разогнавшись так да ста семидесяти, в отчаянии затормозил — и машина стабилизировалась.Ну, и я решаюсь поступить также — лучше хоть что-то предпринять, чем неуправляемо вылеть поперек 6-полосной улицы! — ловлю момент более— менее прямого положения машины, жму на тормоз, и... Коробка передач на машине — автоматическая, тормозить левой ногой я тогда не умел, колебания были и без того сильными... в общем, от резкого сброса газа Форд отправился во вращение и в правый отбойник. За секунду до удара отмечаю, что всего метров через 10 стоит автобусная остановка, на которой уже стояли несколько человек, и что в них, к счастью, я не втыкаюсь...Удар пришелся в бордюр, сугроб и такие толстые, низкие трубы у дороги, что смягчило последствия (к тому же, вращаясь, машина и замедлилась, и "размазала" напавление удара). Изнутри, впрочем, все выглядело впечатляюще: звук смянаемого железа, ломающегося пластика, звон стекла, фары и приборы гаснут (сработал аварийный выключатель "массы"), снег во все стороны... Подушки, впрочем, не раскрылись, что подтверждало субъективные ощущения, что удар все же был небольшой.Выхожу, адреналин бьет ключом. Машина с моей стороны целая, но справа — бампера нет, железо под ним тоже смято, фара вывалилась, колеса смотрят в разные стороны и правое спущено, пар поднимается... В общем, на ближайшее время явно докатался, и следующие изображания МакРея состоятся нескоро. Люди на остановке стоят, разинув рты......И, наконец, кульминация: через минуту после моего фиаско по улице медленно, аккуратно проехал тот самый дедушка, на одноглазой шестерке, которого я горделиво обогнал двумя улицами раньше...С тех пор остепенился не сразу, но то был важный первый шаг:)

В начале первого ночи поступил вызов о нарушении общественного порядка (соседи орут караоке, дети не могут уснуть). Наряд выехал, поднимается к "жертве" ночных пений, открывает дверь... сказать "шкаф" — не сказать ничего. Огромный мужик с недельной щетиной и наколками. Соседи снизу действительно орут (пением это назвать нельзя) какую-то жесткую попсу. На вопрос "обращались ли вы к соседям с просьбой быть несколько потише", мужчина хмуро ответил: "Если бы я обратился, то полицию вызывали бы они, — потом почесал затылок и добавил, — скорую, думаю, тоже".

Работники АВТОВАЗа собирают металлолом прямо на главном конвейере.

История из середины 80-х годов. Возможные совпадения с сегодняшнимисобытиями — чистая случайность.В то время милиция еще не стыдилась своего названия. Но желающихработать в данном уважаемом учреждении постоянно не хватало. А сверхутребовали улучшать кадры. А как? Вся работа по улучшению кадровсводилась к двум действиям: приему на работу и выпиз... (прошу прощения)увольнению за различные нарушения. Не смотря на то что оба этихнаправления вполне логичны и обоснованы, уместно предположить что обаони — лишь очень малая область деятельности по улучшению кадров. Но набольшее фантазии не хватало.А чтобы было с кем производить два выше указанных действия, до каждогосотрудника, кого еще не выгнали, была доведена разнарядка, сколькочеловек он должен уговорить пойти работать в милицию.Итоговое совещение. В зале полторы сотни сотрудников отдела внутреннихдел. Начальник отдела поднимает то одного то другого и требуетотчитаться о результатах работы. Итоги не впечатляют.Наконец очередной сотрудник в качестве довода приводит:— Да зачем нам этот Петров (объект уговоров) нужен? Он же на учете винспекции по делам несовершеннолетних за кражи стоял!Но начальник отдела непреклонен. (Разнарядку-то выполнять надо!).— Товарищи, — обращается он с трибуны зал. — Ну что же нам на эти мелочивнимание обращать? — И далее с возрастающим эмоциональным пафосом, — Нукто из нас... Кто, я вас спрашиваю, не совершал в детстве кражи, нехулиганил, не бил стекла, не разбивал физиономии сверстникам? Кто?! Кто,я вас спрашиваю?!В воздухе повисла пауза. Начальник отдела вложил в свой вопрос бльшойпоток эмоций и теперь переводил дух. Сидящие в зале молчали. Не товспоминали свое золотое детство и бурную юность, не то лихорадочнопридумывали что сказать, когда до них очередь дойдет. Если и такиедоводы на отмазку уже не катят.И в это время из зала раздается робкий одиночный мужской голос:— Я!Минут пять стены зала сотрясались от хохота.

Перед судом стоит бродяга с бородой.— Если вы совершили все, в чем вас обвиняют, — говорит судья, — то совесть у вас должна быть такой же черной, как ваша борода.— Если судить о совести по бороде, — возразил бродяга, — то у вас, ее нет совсем.