Судя по сводкам новостей, после успешно проведенной операции по очистке улиц от пьяных водителей теперь по улицам ездят пьяные полицейские.

При расчете с таксистом пассажир дает червонец, на счетчике 2. 50.
Водила, не отдав сдачу, после минуты ожидания:
— Ты что, не выходишь?
— А сдача?
— Сдача? Сдача на чай!
— А ты не уссышься?

Останавливает девушка с собакой такси. Садится с ней на переднее сидение. Таксист:
— Куда эту суку везти?
Девушка:
— Это не сука, это кобель.
Таксист:
— Так я у него и спрашиваю!

На Ленинградском вокзале:
— Эй, такси, такси!
— Эх, пешеход, пешеход...

Маршрутное такси.
— Остановите,пожалуйста, возле того мерседеса.
— Мерседес тронулся. Догонять будем?

А вы замечали, что чем история ближе к определению "полный... капец", тем смешнее в дальнейшем она оказывается? Вот и мне на днях дальнобойщик со стажем рассказал похожую историю. Я вполне понимаю, что не смотря на советские времена он после этой истории в первой же найденной церкви поставил самую толстую свечку, которую только там можно было купить. Дальше от имени автора.

Ехал я осенью, вез фетр с западной Украины. И хоть прицеп был забит под завязку, но это всего лишь 2 тонны. А тягач у меня 7 тонн и еще прицеп 7 тонн — можно сказать порожняком иду, веса нету. Переваливаю я через перевал и начинаю потихоньку спускаться. Но до перевала температура была плюсовая, а за перевалом уже минус. И как-то я это сразу не отметил. Тут вижу, внизу, с моторикой Вицына, которым Никулин и Моргунов в "Кавказкой пленнице" машину останавливали, гаишник мечется, палкой машет, останавливает меня. Ну я начинаю нажимать на тормоза, и тут понимаю, что дорога покрыта слоем льда, и остановиться у меня не получается. Но все оказалось не так плохо, начало у меня от нажатия тормозов потихоньку в сторону прицеп сносить, и в результате незадолго до гаишника прибило меня всем боком к заснеженному склону. Выбрался гаишник из сугроба, в который он уже успел запрыгнуть при виде приближающегося... дальнобоя, и подошел ко мне. Говорит, мол, не нужно пока дальше ехать, скользко очень. Приедет скоро геологический тягач на гусеницах, и он придержит меня, чтобы я спустился вниз. Ну покурили, а тут и тягач подъезжает. Сидит в люке парень, обещает беспроблемный спуск. Зацепил меня сзади за прицеп танковым тросом — своим левым крюком за мой правый и двинулись мы потихоньку вниз. Едем мы, едем и тут я понимаю, что как-то быстро мы уже едем. Гляжу в левое зеркало — не вижу тягача. Гляжу в правое — а он оказыватся рядом со мной боком едет. И тут я начинаю понимать: фура у меня с прицепом и грузом 16 тонн, а этот тягач — хорошо если 5. Какое-то время он поупирался своими траками, но 16 тонн его развернули боком за счет диагонального зацепа троса. А боком он получился как на коньках, и вот на этих коньках он и начал меня обгонять. Но мне же нельзя ему дать меня обогнать, он же тросом зацеплен — может мне прицеп в сторону сдернуть, и тогда нам уже совсем весело будет. Прижимаю я газ, и начинаю его обходить. Думаю, дерну немножко — может выровняю. Добавил газу, обошел, дернул. Исчез он справа... слева начал меня "на коньках" обходить. Все бы хорошо, но этот спуск заканчивается достаточно крутым поворотом и мостом. А прямо там не ехать, а лететь придется, и лететь долго. Но делать нечего, дергаю я его дальше, и так слева на право и обратно его перебрасываю. Судьба была милостива, перед самым поворотом я его уже так забросил, что он слетел в кювет, и я им в снегу и земле заякорился. Хорошо заякорился, думал сцепку порвет. Когда машина остановилась, я сидел спиной в лобовом стекле, держась руками за руль — выбросило меня туда. Но зато стоим... Тишина, птички поют. Ну да, нету там зимой никаких певчих птичек, но они все равно в голове поют. Выползаю я потихоньку из кабины, и иду к тягачу. Позвал несколько раз водителя, а он что-то не отзывается. Ну вылез я на верх, гляжу на него в люк, а свежевыпавший снег рядом по сравнению с его лицом совсем черным кажется. И говорить он как-то не может, только согласными и заикаясь. Ну снял я с себя его трос, поблагодарил его и вывернул на мост. А он, кажется, прямо по бездорожью через горку дернул в свое стойбище — во всяком случае ни одного дальнобоя он кажется больше спускать не собирался.

Гаишник — водителю:
— Вы превысили скорость.
— Как я мог превысить, если я к теще еду...

Сломался светофор на перекрёстке — поставили гаишника. Я и не знал, что
водители так сильно, так искренне любят пешеходов! Вот, хожу по городу,
светофоры ломаю...

Парковка в Париже.
В 2008 г. был по турпутевке в париже и обратил внимание, что большинство
автомобилей имеют незначительные повреждение передних и задних бамперов.
И судя по всему это нисколько не беспокоит их владельцев. Сначала я
думал что местные водители очень неаккуратны и совсем не обращают
внимание на вмятины, царапины, etc, тем более что в основном это были
довольно старые и дешевые авто. Но следующая картина повнргла меня в шок
и дала объяснение всем этим повреждениям.
Гуляя по улочкам Парижа я обратил внимание на мужчину садившегося в
припаркованный автомобиль с явным намерением начать движение не смотря
на то, что впереди и сзади него почти вплотную стояли другие машины!!!
Мне стало интересно как он это сделает и я остановился посмотреть, но
так, чтобы не привлекать к себе внимание. А все происходило так: сначала
он, вывернув руль, уперся бампером в передний автомобиль и слегка
подтолкнул его. Затем, вывернув руль в другую сторону проделал то же
самое с сзадистоявшим. И так несколько раз... На пятый-шестой раз к нему
подошел (как я понял из разговора) хозяин сзади стоявшей машины и
предложил помощь в виде того, что он сдаст немного назад (при этом он
видед что его машина уже уперлась задним бамперов в другую и мощности
выбирающегося авто не хватало на то, чтобы справиться с двумя). На что
хозяин отъезжающей машины с улыбкой поблагодарил его и сказал что уже
почти выехал. И действительно, через немного времени он с победным видом
и с помятыми бамперами ((как видно из их состояния — не в первый раз)
гордо посеменил по своим делам.
ЗЫ. Все время, пока он "выпарковывался", его ждал другой автомобиль,
собрав при этом немалую пробку. Но никто не нервничал и не сигналил.
Каково же было мое удивление когда на место уехавшего автомобиля стал
парковаться автомобиль который его пропускал!!! Причем тем же
способом!!!
Занавес!!!

Сегодня вечером, 27 июня, у торгового центра «Гудвин» столкнулись ВАЗ-2106 и Bentley.

Мнения очевидцев о водителе-виновнике разделились. Одни считают, что ДТП спровоцировал владелец иномарки, другие — «классики». В ситуации разберутся сотрудники ГИБДД. Характер повреждений, полученных «шестеркой», по информации тюменцев, больше, чем у Bentley.

Заправка. Очередь человек пять. Расплачиваться собираюсь не наличными, а по карте, за стойкой милая девушка. (При расплате картой обычно сначала производится оплата за заказанные литры, а потом заливается топливо) Подхожу к стойке, говорю: 30 литров 95-го и протягиваю карту. Девушка берет мою карту и пытается обслужить еще клиентов. Проходит время, Девушка обращаясь ко мне, говорит: 35 литров, и с вас .... рублей. Я, предполагая, что здесь какая то ошибка, отвечаю, что я просил 30 литров, она же, уже безошибочно, обращаясь ко мне говорит, что в бак влезло 35. На что я отвечаю: карта у Вас, оплачиваем, не отсасывать же. За мной стоит примерно так же 5 человек, и все вместе мы слышим из уст девушки: Ну почему же, можно и отсосать!!! Я слышу как водители за моей спиной начинают давиться от хохота, то же слышит Девушка и поднимая от кассы глаза видит и только сейчас понимает произнесённую ей фразу, пытается её продолжить — БЕНЗИН, но всё вокруг теперь уже взрывается от хохота. А милая девушка смущенно краснея, прелестно улыбается.

Водители БЕЛАЗов не подозревают, что существуют второстепенные дороги.

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним
дорогам на завтрашних автомобилях с послезавтрашней скоростью.

— Прикинь, ты в курсе, что наш Вася умер!?
— Да ну?! И как?!
— Да пьяным переходил дорогу на красный свет, а тут машина на полной скорости...
— А-а, ну дальше ясно.
— Да нет, водитель-то затормозить успел. Затем выскочил из машины — и вот ТОГДА Вася умер...

Покупайте!
Качествый автобомиль из Китая. Усиленный гидрой колесный руль, горючая
экономка, вольер для перчаток, система мгновенное надувательство
презерватива водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни.
Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы
хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый
автобомиль из Китая — лучший выбор для тот, кто хочет в езду.
www.hultura.ru